Bloomberg — A brasileira Embraer (EMBR3) acaba de derrubar o reinado de 15 anos da americana Cessna como fabricante do jato particular mais utilizado nos Estados Unidos.
O Embraer Phenom 300, um jato de médio porte que acomoda até nove ageiros, teve mais de 360.000 decolagens e pousos em aeroportos dos EUA durante os últimos 12 meses até agosto, cerca de 1.400 a mais do que a família de jatos Cessna Citation Excel.
O Excel foi o jatinho mais operado por cerca de 15 anos, de acordo com o relatório mensal sobre operações de jatos executivos da istração Federal de Aviação dos EUA.
A popularidade do Phenom 300 cresceu porque queima menos combustível, custa cerca de um terço menos e oferece mais velocidade e autonomia que o Excel, disse Brian Foley, consultor de aviação privada. Essas características mais do que compensam o espaço menor da cabine do Phenom 300, disse.
“Ele se tornou um favorito das provedoras de fretados e compartilhamento fracionário”, disse Foley. Há uma “percepção de que foi construído especificamente para alta utilização, como resultado da longa herança de aviões comerciais da Embraer.”
Em maio, a NetJets, da Berkshire Hathaway de Warren Buffett, anunciou um negócio avaliado em US$ 5 bilhões para comprar até 250 aeronaves Embraer Praetor 500, maior que o Phenom 300. O acordo com a principal operadora de jatos particulares dos EUA inclui um contrato de serviço.
No ano ado, a unidade de jatos particulares respondeu por cerca de 27% das vendas de cerca de US$ 4,2 bilhões da Embraer.
Exceto pelo período em que o jato Hawker 800, agora descontinuado, foi a principal aeronave privada dos EUA entre 2007 e 2008, a Cessna manteve esse título em dados que remontam a 2001.
Embora a Embraer agora possa se gabar de fabricar o jato particular mais utilizado para voos nos EUA, a Textron, controladora da Cessna, ainda domina o número total de horas de voo como fabricante devido à sua extensa linha de aviões, desde jatos muito leves até o super médio Longitude.
A Cessna também está renovando a família Excel com o Citation Ascend, que deverá começar a operar em 2025, disse a empresa.
“Um em cada três jatos executivos em todo o mundo é um Cessna Citation, e atualizações de produtos como essas continuam a dar aos clientes novos motivos para nos escolher por nosso desempenho comprovado, tecnologia de ponta e experiência de cabine incomparável”, disse a Textron por e-mail.
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